Revisión LVL de invenciones de 1981

Matthew Hoopes rompió el internet de los pedales con su primera creación allá por 2019… ¿podrá repetir el truco cuatro años después?

1981 Invenciones LVL. Imagen: Invenciones de 1981

En un mercado enormemente saturado de Klones, copias de Tube Screamer y RAT, el Inventions DRV de 1981 apareció en 2019 e instantáneamente se convirtió en el pedal más publicitado del año, tal vez de la década. El creador Matthew Hoopes (en colaboración con el maestro de Bondi Effects Jon Ashley) creó uno de los mejores pedales de distorsión de los últimos años al ofrecer una versión única de un circuito familiar y se convirtió instantáneamente en un clásico moderno. De hecho, aparte del Klon Centaur (y KTR) de Bill Finnegan, se podría argumentar que ningún pedal de conducción ha provocado una emoción tan fuerte como el DRV, y con razón, le dimos una rara puntuación perfecta cuando lo revisamos en 2019.

Desde entonces, el DRV se ha convertido en un elemento básico de las pedaleras de todo el mundo, y las nuevas versiones se agotan casi al instante, pero ¿cómo se puede seguir un éxito sin precedentes? Bueno, para eso puedes volver a nuestra entrevista con Hoopes en 2019, poco después de que el DRV comenzara a aparecer, donde explicó que estaba trabajando en “un pedal de preamplificador antiguo, que es un tipo de pedal que me encanta”. obsesionado con". Llega, cuatro años después, la LVL.

El LVL es, según Hoopes, un “dispositivo profesional de baja ganancia” que en la práctica es un diseño de pedal completamente nuevo que abarca los mundos de los preamplificadores y los overdrives de baja ganancia. Diseñado en colaboración con John Snyder de Electronic Audio Experiments, el circuito utiliza una combinación de recorte ligero y amplificador operacional para lograr lo que, según la propaganda, es una firma sonora única que puede llevarlo desde un fuerte impulso hasta un suave overdrive, que es un gama de tonos pequeña pero bastante potente.

El aspecto de este pedal resultará familiar para cualquiera que haya visto un DRV antes, sin designación de modelo, solo el logotipo de la empresa en un chasis que tiene aproximadamente dos tercios del ancho del DRV. El lenguaje de diseño de 1981 Inventions es probablemente la pieza de decoración más discretamente perfecta de la guitarra moderna, por lo que no nos importa en absoluto que Hoopes lo lleve a la LVL.

Una de las cosas que hizo que el DRV fuera un éxito en Instagram fueron las frecuentes combinaciones de colores de edición limitada que lanzó, y aunque afirma que su objetivo inicial para el LVL era hacer un pedal que "no se tratara de exageraciones o colores bonitos". , claramente no puede evitarlo; El LVL ya está disponible en tres configuraciones diferentes: el lanzamiento inicial en blanco y negro, una edición limitada con opción blanco/negro 'stormtrooper', una edición blanca con logotipo tricolor 'no3' que imita lo que se convirtió en el predeterminado y más aspecto querido del DRV y, más recientemente, versiones en blanco y negro del popular esquema rosa-azul 'Hyperfade' de 1981, extremadamente ochentero. ¡Elige tu luchador!

Si el DRV era sencillo con sus tres mandos, el LVL lleva el minimalismo aún más lejos, con sólo dos: LVL y VOL. Mientras que LVL sirve como control de ganancia, VOL hace lo que cabría esperar: sirve como volumen maestro para el pedal.

Para poner a prueba este pedal, tomo mi confiable Fender Vintera Jaguar de los años 60 para obtener el tintineo de bobina simple y un PRS SE McCarty 594 para obtener más tonos gruesos de humbucker. Los conecto a ambos a una Fender '65 Deluxe Reverb Reissue.

Una de las cosas que a la gente le encantó del DRV fue la notable potencia sonora escondida dentro de esos tres simples mandos y la forma en que interactuaban entre sí. Con mi Jaguar en la mano, la perilla LVL inspira una sensación de asombro similar; Es sorprendente cómo con el más mínimo giro puedes escuchar cómo el sonido se transforma de un impulso de bobina simple a un tintineo más saturado. Como salva inicial, es una potente demostración de lo que el LVL es capaz de hacer. Gire la perilla completamente hacia arriba y sus oídos serán recibidos con un sonido que en términos generales puede describirse como How Soon Is Now sin trémolo.

Con un conjunto de pastillas más potente, uno esperaría una paleta más robusta de tonos impulsados, pero cuando cambio al PRS, es notable cuánta ganancia tiene este pedal, incluso con la perilla apenas a las cuatro en punto. posición. Una de las características distintivas del DRV fue lo bien que el pedal retuvo la definición de las notas a medida que aumentabas la ganancia, y es un truco repetido en el LVL con un efecto inspirador.

Profundizar con un ataque de púa más pesado ofrece un agradable cambio de ritmo que me permite disfrutar de sonidos rítmicos gruesos y llenos de ganancia que canalizan mis raíces post-hardcore de mediados de la década de 2000 y bandas como Underoath. ¿Dijimos que se suponía que era una unidad de baja ganancia?

El apilamiento de drives es el ingrediente secreto que muchos guitarristas han descubierto que abre mundos de felicidad tonal hasta ahora inimaginables, y el LVL bien podría ser el sueño del apilador de ganancia, ya que ofrece de todo, desde un impulso cortés y limpio hasta tonos de drive más estridentes, permitiendo usted para obtener su saldo así. Lo puse delante de mi Klon KTR y descubrí que borra la línea entre el borde de la ruptura y la sobremarcha total incluso más de lo normal, pero de la mejor manera posible. Los agudos distorsionados conservan la definición, incluso a volúmenes altos, mientras que los graves parecen aún más densos. De hecho, por muy bueno que suene por sí solo, el LVL funciona mejor cuando acentúa otras cajas de suciedad, haciendo un maravilloso trabajo al acentuar y resaltar las características tonales únicas de cada una.

El LVL es una continuación más que digna del DRV y, como muchas de las mejores secuelas, toma el corazón de lo que vino antes y lleva las cosas en una dirección nueva y audaz. Una vez más, ¡el revuelo es real y merecidamente! Este es el pedal de conducción que nunca supiste que estabas buscando.

$239/£239, 1981inventions.com

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